Första nya huset i Gullbergsvass – ett stadssabotage

Det är en massa prat om att det ska byggas kvarterstad med välfungerande första våningar med verksamhetslokaler i Gullbergsvass. Det första huset som planeras i området, Regionens Hus, är motsatsen. Det ska bli ett renodlat kontorshus. Dessutom är det rena Läs mer…

About these ads

Visst ligger Hagastationen fel, men …

Västlänken är kanske inte den billigaste lösningen på vissa kollektivtrafikproblem i Göteborg. Det är sannolikt inte heller den allra bästa, men kan kanske vara en del av framtida lösningar som blir bland det bästa som kan åstadkommas. Det billigaste, dessutom bra nog, hade Läs mer…

Byggplaner för 1 000 miljarder i Göteborgsregionen

Byggen för 1 000 miljarder kronor förbereds i Göteborgsregionen de närmaste 20 åren om allt som planeras räknas ihop enligt en ny rapport. Det är mycket mer än tidigare antaganden och innebär stora planeringsutmaningar. Beräkningarna kommer från en inventering av planerade byggprojekt som Läs mer…

Det är trafiklederna som är problemet

Det skriver Adam Cwejman i en ledarkrönika i GP som dock fått en helt missvisande titel ”Farledernas roll…”. Rubriken och hans avslutning i artikeln är språkligt helt befängda då krönikan inte i ett endaste ord handlar om farleder utan om trafikleder för Läs mer…

Björn Siesjös begränsade perspektiv

Sjöfartsverket vägrar gå med på en lägre bro än den nuvarande Götaälvbron i Göteborg. Detta för att inte försämra villkoren för sjöfarten på Vänern. Göteborgs stadsarkitekt menar att Sjöfartsverket företräder ett särintresse och har ett begränsat perspektiv. Men det är Läs mer…

Förslaget till ny Hisingsbro är miljöfientligt

Det förslag till ny Hisingsbro som tagits fram är sannolikt miljöfientligt. Därför att det kommer att skada den miljövänliga vänersjöfarten. Att ha en låg bro med som öppnas är inte ett problem i sig. Problemet är en låg bro med Läs mer…

Höga hus kan innebära mindre puls – felaktiga visioner om Gullbergsvass

Kommersiella intressen har tagit fram sina visioner om hur det ska se ut i delar av Gullbergsvass och runt centralstationen. Fast de kallar stadsdelen för ”Region City” istället för Gullbergsvass. Bara namnet indikerar att detta kanske inte är så bra. Läs mer…

Nog så bra med en bro som ger utrymme åt staden – men….

Det behövs också en bro som ger utrymme åt sjöfarten. I framtiden måste alla lastbilstransporter ersättas. De bör ersättas med fartygstransporter såväl som järnvägstransporter. Då får inte en bro vara ett hinder i vägen för ändamålsenliga och effektiva transporter på Läs mer…

Bra av stadsarkitekten om Hultmans Holme och Gullbergsvass

Gullbergskajen ligger egentligen på Hultmans Holme och därinnanför finns Gullbergsvass. Förr var Hultmans holme ett område där bostäder blandades med industrier och kontor. De sista bostadshusen revs nån gång i början på 1980-talet men då hade ingen bott i dem Läs mer…

Ge oss en kvartersstad i Gullbergsvass

När Gullbergsvass så småningom ska bebyggas med hus så är det ganska lätt att skapa en trevlig, välfungerande, populär och fungerande stad. Det är bara att bygga en kvartersstad med Vasastan/Lorensberg/Heden, Inom vallgraven, Stampen, Olivedal, Kommendantsängen, Masthugget, Majorna, Gamlestaden och Läs mer…