Vettigt om byggplaner i Jonsered

Lerums och Partille kommuner vill bygga en mängd bostäder i ett område på bäggge sidor om kommungränsen i Jonsered. Området brukar kallas för Jeriko och saknar all form av kollektivtrafik. Det ligger långt från järnvägen och en exploatering stämmer inte Läs mer…

Usel utbyggnad av kollektivtrafiken i Stockholm

I Stockholm ska man bygga ut kollektivtrafiken. Säger man. Men faktum är att den utbyggnad av tvärbanan från Alvik till Solna och från Alvik till Kista och bygget av Citybanan samt förbättring av ett par andra järnvägar som ska göras Läs mer…

Använd trängselskatten till kollektivtrafik

En utbyggnad av vägar, som exempelvis Förbifart Stockholm och Marieholmstunneln i Göteborg, innebär att man skapar mer biltrafik. Något som inte är bra för den lokala miljön, inte är bra för fattiga och inte är bra för den globala miljön. Läs mer…

Bilsatsningar men inga kollektivtrafiksatsningar

I Stockholm liksom i Göteborg byggs nytt för bilar. Det är förbifarter, tunnlar och ombyggnad av Slussen. I stort sett alltid med bilismen i framsätet. Satsningar på nya spårvägar, tunnelbanor, pendeltåg osv får vänta. Det miljöovänliga och klimatovänliga byggs, men Läs mer…

Regeringen rustar ned kollektivtrafiken

I en tid när klimathotet hänger över oss som en bödelsyxa så föreslår regeringens utredare av kollektivtrafiken mer privatiseringar och avregleringar. Något som helt riskerar att slå sönder och förstöra även den kollektivtrafik vi idag har. Utredningens förslag innebär att Läs mer…

Offensiva satsningar – alternativ produktion

Det är vad som krävs för att konsekvenserna av en nedläggning av Saab ska kunna minskas. Dessa offensiva satsningar kommer vi inte att få se från näringslivet eller enskilda företag. Då återstår bara våra gemensamma pengar och staten. Som borde Läs mer…

Nedläggning av Saab

Det är nog konsekvensen av det beslut som General Motors tagit. Den nuvarande svenska regeringen verkar ju inte intresserade av att på något sätt göra det lättare för människorna i Västsverige och Trollhättan att leva i en tid när en Läs mer…

Saab har ingen framtid som bensinbilstillverkare

Det är uppenbart för vem som helst att Saab Automobil inte har någon framtid som bensinbilstillverkare. Dels för att användningen av bensin måste minska och Saab gör stora och bensinlsukande bilar. Dels för att Saab länge varit ett olönsmat företag Läs mer…

Varför ska vi jobba mer? Varför en massa avdrag?

Obegriplig ingress i DN, eller faktiskt rätt obegripligt påstående i den debattartikel. Varför skulle jobbskatteavdraget få oss att jobba mer. Det är som vanligt från den borgerliga regeringen, ett totalt feltänk. Bara för att man i slutändan får lägre skatt Läs mer…

Bilkrisen som en möjlighet – evenemangsstaden Göteborg

Göteborg vill behålla platsen som den ledande evenemangsstaden i Sverige, trots att staden inte längre har den största inomhusarenan. Därför tänker kommunen utreda möjligheterna på satsningar, utbyggnad av Scandinavium, nya arenor och hallar samt en del annat. Det är ett Läs mer…

Spiken i kistan för Saab

Det amerikanska representanthusets beslut om att rädda de amerikanska biljättarna innebär så vitt jag förstår att Saab Automobil kommer att läggas ner (om nu senaten också röstar för paketet). GM får inte längre hålla Saab Automobil under armarna (vilket de Läs mer…

Bilkrisen som en möjlighet – ställ om produktionen

Kapitalismen har hamnat i en av sina regelbundet återkommande kriser. Den slår denna gång väldigt hårt mot bilindustrin och speciellt mot de personbilsföretag som byggt stora bensinslukande lyxbilar. Två av dessa företag är svenska Volvo Personvagnar AB och Saab Automobile Läs mer…

Bilkrisen som en möjlighet – klimatsmart Göteborg

Bilkrisen kan man förutom att se som en större katastrof för Göteborg med omnejd också se som en möjlighet. Med hjälp av statliga insatser kan man nu ta tillfället i akt och förvandla Göteborg till en föredömlig stad ur klimathänseeende. Läs mer…