Lisebergs planerade utbyggnad blir allt sämre

Liseberg har länge haft planer på en utbyggnad på parkeringen söder om parken i Getebergsäng. De planer som tidigare presenterades visade hotell, kontor och bostadsfastigheter mot Mölndalsvägen. Byggt i en vettig skala och anpassat till omgivningen. Ganska bra. I planen ingick också Läs mer…

Advertisements

Gnällig Jan Jörnmark har ändå några poänger

I ett gnällig krönika på Göteborgs-Postens ledarsida (finns inte på nätet) som har rubriken ”Äganderätt framför marknadsskräck” lyckas Jan Jörnmark ändå peka på något intressant. Detta trots att krönikan saknar riktning och styrsel samt är nästan totalt obegriplig. Det han ändå lyckas Läs mer…

Förtätning på gång i södra Göteborg

Göteborg behöver bli tätare bebott och det kräver tätare bebyggelse. En mer tätbebyggd stad ger en bättre och lönsammare kollektivtrafik, det gör det lättare att bosätta sig nära sin arbetsplats och ökar därmed möjligheten att gå eller cykla till jobbet. Mer Läs mer…

Blir Lisebergs utbyggnad enligt tidigare skisser blir det bra

Liseberg har tidigare presenterat sina utbyggnadsplaner söderut och arbetar vidare med projektet. De behöver nämligen en ny och bättre ingång när Västlänken byggs för då blir delar av norra Liseberg rivna och hela området runt den nuvarande huvudingången blir svåråtkomligt. Läs mer…

Tändsticksfabriken – varför inte ett riktigt kvarter?

Det planeras för närvarande en rad byggen längs med Mölndalsvägen där det idag finns stora tomma ytor i from av obebyggda tomter och parkeringsplatser. Det är något jag efterlyst länge. Nyligen presenterades ett bygge i ett kvarter söder om det så kallade Läs mer…

Ingen ny stadsdel men väl ett nytt kvarter i Krokslätt

Vid Mölndalsvägen finns en mängd tomma ytor, parkeringsplatser och annat som det kan byggas på. Just nu byggs det i Almedal/Elisedal mellan Mölndalsvägen och Örgrytekolonin där det förut fanns en järnhandel. Det är ett litet kvarter som byggs. Detta bygge Läs mer…

Yimby om Mölndalsvägen – hushöjder och täthet

Del 3 av 5 i serien Yimby om Mölndalsvägen

Del 3 av 5 i serien Yimby om MölndalsvägenTredje delen av Yimby Göteborgs yttrande om Mölndalsvägen. Hushöjder och täthet Höga hus föreslås mot E6, men ej mot Mölndalsvägen/Göteborgsvägen. Planen skriver att ”Utefter E6 kan höghus vara ett intressant stadsbyggnadselement samtidigt som Läs mer…

Yimby om Mölndalsvägen – gatunät, spårvagnar, bilar och gångtrafikanter

Del 2 av 5 i serien Yimby om Mölndalsvägen

Del 2 av 5 i serien Yimby om MölndalsvägenAndra delen av Yimby Göteborgs yttrande om ny plan för området kring Mölndalsvägen och Mölndalsån. Stadsdelar som Getebergsäng, Almedal, Elisedal, Krokslätt, Kallebäck, Lackarebäck, Trädgården och centrala Mölndal. Första delen av yttranden publicerade Läs mer…

Yimby om Mölndalsvägen – blandstad eller inte

Del 1 av 5 i serien Yimby om Mölndalsvägen

Del 1 av 5 i serien Yimby om MölndalsvägenJag har tidigare skrivit om planerna på att bygga längs med Mölndslvägen och Mölndalsån. Något som borde skett för länge sen, men som nu till slut är på gång. Yimby har yttrat Läs mer…

Varför inte bygga riktiga bostäder?

Istället för märkliga projekt som att bygga om gamla skorvar till bostäder kunde man väl i stället ta och bygga riktiga bostäder. Det finns tomma tomter i centrala Göteborg i närheten av mycket bra kollektivtrafik, affärer och arbeten. Längs med Läs mer…

Brutal kidnappnings- och utpressningsaffär i Göteborg

En ung man, en 24-åring, som numera lever med skyddad identitet och på hemlig ort hyrde ut sin lägenhet i Backa i andra hand. När han efter en tid besökte den uthyrda lägenheten för att hämta sin post var lägenheten Läs mer…

Bostadsbrist och gentrifiering ger tråkiga städer

När ängsliga medelklassen, övre medelklassen och överklassen flyttar in i ett område, i en stadsdel så blir det snart en tråkig stadsdel. De klagar på ljud från krogar som då inte längre kan ha musik och i förlängningen kanske måste Läs mer…

Stena Line är inte problemet när det gäller Norra Masthugget

Att säga upp Stena Line och tvinga dem att flytta från Masthuggskajen skulle inte på något sätt innebära att bostadsbyggande i Masthugget skulle komma igång. Problemet är inte Stena Line helt enkelt.  Samordnarna från Yimby Göteborg har helt enkelt fel Läs mer…

Mölndalsvägen – kanske flest tomma tomter i centrala Göteborg

Längs med Mölndalsvägen och Mölndalsån, Göteborgs gamla textildistrikt, finns det en otrolig massa tomma tomter, parkeringar, dåligt utnyttjade tomter och gamla fabriker. Precis hela vägen från Lisebergs lilla ingång till Mölndals centrum (Fast då har gatan bytt namn till Göteborgsvägen) Läs mer…

En ny arena bör ligga söder om Liseberg

Söder om Liseberg finns det stora tomma områden som idag inte används till nåt. Kommunikationerna till området är bra med många busslinjer, med spårvagnar och pendeltåg. Även för bilar är tillgängligheten hög. Om vi nu ska ha en ny idrottsarena Läs mer…

K2020 är ett misslyckande redan i förväg

För att målet på en 21-procentig minskning av koldioxidutsläppen i Göteborg ska kunna uppnås krävs betydligt mer än det som återfinns i K2020. Det krävs ett stopp för externa köpcentrum och en avveckling av de som finns. Istället för Kållered Läs mer…

Är det bara rika som har råd att bo i centrala Göteborg?

Ja, så kan man nog i huvudsak säga. Men just det område där ungdomar nu ockuperar hus är ett område som inte befolkas av rika. I statistiken finns primärområdet Krokslätt som består av flera mindre stadsdelar som Getbergsäng, Almedal, Elisedal, Läs mer…

Förtäta längs med Mölndalsvägen

Mölndalsvägen är en gata som faktiskt ligger mycket centralt i Göteborg. Kommunikationerna är utmärkta när det gäller kollektivtrafik längs med gatan mot både centrala Mölndal och centrala Göteborg. men inte fullt lika bra upp mot stadsdelarna på bägge sidor av Läs mer…

Bilkrisen som en möjlighet – evenemangsstaden Göteborg

Del 4 av 4 i serien Bilkrisen

Del 4 av 4 i serien BilkrisenGöteborg vill behålla platsen som den ledande evenemangsstaden i Sverige, trots att staden inte längre har den största inomhusarenan. Därför tänker kommunen utreda möjligheterna på satsningar, utbyggnad av Scandinavium, nya arenor och hallar samt Läs mer…

Bilkrisen som en möjlighet – klimatsmart Göteborg

Del 1 av 4 i serien Bilkrisen

Del 1 av 4 i serien BilkrisenBilkrisen kan man förutom att se som en större katastrof för Göteborg med omnejd också se som en möjlighet. Med hjälp av statliga insatser kan man nu ta tillfället i akt och förvandla Göteborg Läs mer…