Göteborg – gentrifiering och strömlinjeformning

På Bokmässan finns det två intressant punkter om vilken stad Göteborg är, borde vara eller kan vara. Det ena är ett seminarium som jag inte har råd att gå på. Seminariet kallas för Lokalpolitiskt möte. De som deltar är nästan alla gruppledare i kommunfullmäktige utom sossarnas Jonas Attenius Läs mer…

Storskaligt fiske, lika lön och kollektivt ägande?

Fiskare i Sverige som jobbar på samma båt tjänar alla lika mycket pengar. Skepparen eller skepparna, maskinisten och övriga ombord har samma lön. Lite förenklat delar de på inkomsterna efter att pengar lagts undan för båten och redskapen. Läs mer…

En ny fiskhamn och en stad ner till vattnet

Stena Line ska flytta från Masthuggskajen och Majnabbehamnen ut till Göteborgs ytterhamn. Det öppnar för stadsförnyelse längs med den södra Älvstranden. En artikel i Göteborgs-Posten tar upp saken och i den menar Johannes Hulter att staden måste ta ett helhetsgrepp kring södra Älvstranden. Läs mer…

Förändrad fiskhamn i Göteborg?

Wingårdhs arkitektkontor har ritat ett förslag på hur Göteborgs Fiskhamn kan utvecklas. Förutom att byggnaderna är utan överhäng vilket är populärt för närvarande men både fult och opraktiskt i en del av världen där det alltid regnar från sidan så Läs mer…

Cwejman är miljöfientlig och Bernmar orealistisk

Lågbroar i Göteborg innebär ständiga trafikstörningar. Detta då älven är en viktigt trafikled med omfattande sjötransporter. Transporter som dessutom borde öka då det är det absolut miljövänligaste transportsättet. Göteborgs politiker har tyvärr valt en väg som är problematisk genom att Läs mer…

Skitsnack från Björn Siesjö

Björn Siesjö är stadsarktitekt i Göteborg. Det är en man helt utan formell makt. Han finns till för att tycka. Därmed är det mesta hans äger mer att betrakta som ren förstörelse utan nån större betydelse. Men ibland har han Läs mer…

Västlänksmotståndarna behöver gå vidare

De som är motståndare till Västlänken har förlorat. Västlänken kommer att bli av.  Det är dags för em att gå vidare. Det bästa för alla i nuläget är att agera för att göra Västlänken så bar som möjligt och för Läs mer…

Stigbergskajen är ett bra läge för kryssningsfartyg

Vid Stigbergskajen lade Svenska Amerika-Linjens båtar till. Det var därifrån resorna med de vita fartygen till New York utgick. Klassisk mark. Från 2018 är det tänkt att kryssningsfartygen ska lägga till vi denna kaj. Nu ligger de i Frihamnen vid besök Läs mer…

Lillsemester på Österlen

Häromveckan var jag på Österlen tillsammans med min fru. På besök hos några vänner som har ett hus nära vattnet i den lilla orten Brantevik. En gång i tiden en av Sveriges största redarstäder med över 100 segelskutor i slutet av 1800-talet Läs mer…

Bagge – en viktig företagarfamilj i det gamla Göteborg

Bagge är ett namn som givits till många släkter från Bohuslän. Invånarna i detta landskap kallades nämligen ofta för baggar (jmfr hur vi än idag kallar norrmän för norrbaggar). Den släkt Bagge som jag här ska skriva om blev en Läs mer…

Nilsson – Feskarbröderna – Sunnanö

GG 912 Sunnanö tycks ha varit en båt hemmahörande i Fiskebäck och ägd av Gustus AB. 2010 såldes den och blev GG 144 Themis och är numera ägd av familjen Ryberg på Rörö. Det är en pelagisk trålare. Men samtidigt Läs mer…