Den största enskilda gruppen invandrare i Biskopsgården är högutbildade

Under se senaste åren så har den störs invandraregruppen i Biskopsgården blivit indier. Det handlar om högutbildade personer som i stor utsträckning arbetar på eller åt Volvo. I hela stadsdelsnämndsområdet Västra Hisingen fanns det 1 682 personer födda i Indien Läs mer…

Västlänksmotståndarna behöver gå vidare

De som är motståndare till Västlänken har förlorat. Västlänken kommer att bli av.  Det är dags för em att gå vidare. Det bästa för alla i nuläget är att agera för att göra Västlänken så bar som möjligt och för Läs mer…

Felen med Sverigeförhandlingens kollektivtrafiksatsning i Göteborg

Det grundläggande felet i den kollektivtrafikförhandling som Göteborgs stad, Västra Götalandsregionen och Sverigeförhandlingen kommit överens om stavas linbana. I paketet ingår en linbana mellan Järntorget och Wieselgrensplatsen. En linbana kräver besvärliga byten och det finns nästan ingen stad där linbanor fungerar Läs mer…

Miljardsatsning på kollektivtrafik i Göteborg

Göteborgs Stad, Västra Götalandsregionen och Sverigeförhandlingen har enats om en betydande satsning på fyra kollektivtrafiksatsningar och åtta cykelbanor samt 45 680 nya bostäder i Göteborg. I överenskommelsen ingår bland annat spårväg och citybuss Norra Älvstranden (centrala delen Linnéplatsen-Lindholmen-Brunnsbo), linbana mellan Järntorget och Wieselgrensplatsen, Läs mer…

Backaplan kommer aldrig att bli en del av centrum

En stor flod eller annat vatten brukar gör att centrum förblir på den sida det är. Ingen del av centrum i London finns söder om Themsen, centrum i Paris ligger norr om Seine, Centrum i Stockholm ligger på Norrmalm osv. Läs mer…

Bra spårvägsplaner i Göteborg men inte tillräckligt

I dagens GP presenteras lite planer på utbyggnad av spårvägen i Göteborg. Det är rent generellt bra planer men naturligtvis inte tillräckligt. De planer som presenteras är spårväg från Lilla Bommen till Skeppsbron och Stenpiren, från Polhemsplatsen via Allén till Haga Läs mer…

Förbättrad kollektivtrafik i Göteborg – fler tvärförbindelser

I dagens GP presenteras framtida kollektivtrafiksatsningar från en plan som Västra Götalandsregionen lagt fram i projektet NextStop 2035. Förutom den linbana som GP väldigt gärna vill ha, men som sannolikt aldrig kommer att byggas, presenteras i GP busslinjer enligt ett koncept som Läs mer…

Vettiga spårvägsplaner

Utbyggd spårväg med nya linjer och linjesträckningar är i motsats till fantasier om linbanor vettigt och rimligt. Det är kollektivtrafik som fungerar och har tillräcklig kapacitet. Något som inte gäller linbanor. Det finns inte en enda stad i välden där Läs mer…

Det bästa med EU-valet

Är förstås vänsterns framgångar i många länder. Syriza har blivit största parti i Grekland och i Spanien har vänstern också gått kraftigt framåt, det nya radikala partiet Podemos fick hela 5 mandat. I andra länder är det mer status quo. I Danmark och Sverige Läs mer…

Det finns vettiga alternativ till dyr västlänk

Men det kräver att politikerna faktiskt tänker och inte låser fast sig i det som redan tänkts och belsutats. Man kan ändra sig. Det är ibland mycket bra att ändra sig. Det krävs också att den fixering som ansvariga personer Läs mer…

Ja till trängselavgift – tveksam till Västlänken

Jag är för trängselavgift. Det är bra för miljön, det minskar bilismen, det är fördelningspolitiskt bra om pengarna används till kollektivtrafik (anledningen är att de flesta fattiga redan idag åker kollektivt, endast cirka 30% av låginkomstfamiljerna i Göteborg har bil Läs mer…

En annan bild av Göteborg år 2011 – social oro och gryende motstånd

I mitt första inlägg om Göteborg år 2011 skrev jag om mutor, korruption och gangsters, svartjobb, vårdfiffel och vanvård. Inte så roliga saker. Självklart har det hänt andra saker i Göteborg också. Andra tråkiga saker såväl som roliga och bra. Läs mer…

Det finns bättre alternativ än Västlänken

Framförallt är det lika bra fungerande alternativet betydligt billigare. Det inkluderar nämligen ingen tunnel alls. Ingen olönsam Västlänk alltså. Någon tunnel behövs inte för att genomgående pendeltåg ska kunna införas i Göteborg. Istället anlägger man en helt ny central pendeltågsstation Läs mer…

Backagänget

Enligt flera källor så kan man numera tala om ett geografiskt baserat kriminellt gäng i Backa. Detta gäng anses av polisen ha inflytande på ungdomsbråken i stadsdelen liksom vara föremål för angrepp från andra kriminella gäng. Journalisten Per Sydvik har Läs mer…