ETC missar Sveriges framgångsrikaste ockupation

ETC har listat framgångsrika ockupationer i modern svensk historia. De listar 4 intressanta, viktiga och till stor del framgångsrika ockupationer där Kynnefjäll kanske framstår som den mest framgångsrika. Men ETC missar den kanske mest framgångsrika och den som kanske betytt mest för svenska Läs mer…

Varför västlänksmotståndarna inte är trovärdiga

Motståndarna till Västlänken är högljudda och syns i alla möjliga sammanhang. Men de är inte trovärdiga. Anledningarna till detta är flera. Det första är att motståndarna inte höjt ett ord av protester mot andra delar av det västsvenska paketet som Läs mer…

Flyget betalar inte sina kostnader

Flyget ger upphov till stora olägenheter för hälsa och miljö och betalar inte på långa vägar de kostnader samhället har för buller, olyckor, miljöfarliga utsläpp, flygplatser med mera. Forskare på VTI har gjort en omfattande analys av externa samhällsekonomiska marginalkostnader Läs mer…

Västlänken är inget integrationsprojekt

Det konstaterar Adam Cwejman i en ledare i GP. Det är korrekt och sannolikt den märkligaste kritiken av Västtlänken jag läst. Det finns en mängd förvirrad och märklig kritik men också en hel del vettig. Adam Cwejmans klagan på att Läs mer…

Privatisering och vinstjakt har skapat sämre säkerhet vid väg- och spårarbete

Det finns ett omfattande regelverk när det gäller arbete på väg och spår, bland annat för att försöka säkra god arbetsmiljö och säkerhet. Nya regler har inneburit större flexibilitet men samtidigt ökad otydlighet vilket försämrat säkerheten. Det är uppenbart att Läs mer…

Cwejman har fel om stadsutveckling

I en krönika om stadsplanering och Göteborgs framtida byggen, förtätning och höghus menar Adam Cwejman att det finns två grupper som synbart står mot varandra, men i verkligheten vill samma sak. Samma sak är i det fallet en tätare stad Läs mer…

Morgondagens stad?

KTH-forskaren Loove Broms tillsammans med flera kollegor har utvecklat en rad utmanande designexperiment som vittnar om visioner av morgondagens hållbara stad. Med gemensam tvättstuga på hustaket, badrum ersatta av ett gemensamt tvagningshus och husfasader med inbyggda fågelbon. Mellan husen gnistrar Läs mer…

Framtida bilar av trä?

Det går att bygga bilar av träd från skogen. En grupp forskare från KTH, Innventia och Swerea Sicomp har tillverkat en modellbil med ett tak tillverkat av en komposit baserad på 100 procent barrvedslignin tillsammans med ett batteri där lignin Läs mer…

Visst vore det bra med fler boulevarder i Göteborg

Ola Nylander, arkitekturskribent i GP, hyllar boulevarder i ett inlägg. Mest hyllar den minsta intressant boulevarden i Göteborg, Nya Allén. En gata i en park som varken är trevligt eller speciellt mycket besökt. En park som folk enbart passerar igenom Läs mer…

Att inte bygga järnvägar får förödande konsekvenser

Göteborg och Borås är två av Sveriges större städer. De ligger mycket nära varandra och pendlingen är lika stor i bägge riktningar. Idag sker denna pendling nästan uteslutande med bil och buss. Resan tar lång tid. Det finns en järnväg, Läs mer…

Nevs har kanske fått en order på 250 000 bilar

National Electric Vehicle Sweden (Nevs) och kinesiska Panda New Energy Co Ltd har tecknat ett strategiskt samarbetsavtal som innebär att Nevs ska leverera 150 000 elbilar till och med år 2020. Utöver detta omfattar avtalet även 100 000 ytterligare elfordon samt tjänster Läs mer…

Första planerna för Frihamnen presenterade

De första planerna för den bebyggelse som planeras för Frihamnen i Göteborg har presenterats av Stadsbyggnadskontoret. Planernan innebär stora obebyggda områden på ett sätt som jag ärligt sagt inte begriper. Varför inte bebygga hela stadsdelen? Det är bra att inga gator blir Läs mer…

Förtätning på gång i södra Göteborg

Göteborg behöver bli tätare bebott och det kräver tätare bebyggelse. En mer tätbebyggd stad ger en bättre och lönsammare kollektivtrafik, det gör det lättare att bosätta sig nära sin arbetsplats och ökar därmed möjligheten att gå eller cykla till jobbet. Mer Läs mer…

Sverige sämst på att styra upp för fler elfordon

Sverige hamnar på sista plats när det gäller styrmedel för elfordon. I en jämförelse mellan åtta länder ligger Norge i klar framkant. Forskarna bakom jämförelsen visar också att det finns ett tydligt samband mellan styrmedelsinsatser och antalet elfordon på vägarna. Läs mer…

Bra att Volvo samlar verksamheter i Lundby

Redan i oktober gick AB Volvo ut med att de skulle flytta huvudkontoret från Torslanda till Lundby. Som det nu är ligger AB Volvos huvudkontor ihop med Volvo Personvagnar AB, ett helt annat företag som ägs av kinesiska Geely. Igår Läs mer…

Cykla för hälsans skull gynnar också klimatet

Klimatet är abstrakt för många och det är inte säkert att alla har klimatet som första mål för sitt agerande. Den som cyklar kanske gör det för nöjet och hälsan. Politiker bör inte hoppas på att medborgarna själva ska kunna Läs mer…

VW-krisen blottlägger lögnen om den gröna bilindustrin

Den 18 september briserade en kris inom Volkswagen, som sedan dess skickat stötvågor och lett till avslöjande efter avslöjande om skalan på bedrägeriet inom alla koncernens förgreningar. I sex år har Volkswagenkoncernen producerat dieselbilar med mjukvara som manipulerar dieselmotorernas utsläppsvärden, Läs mer…

Energibesparande med elvägar

VTI har tillsammans med Viktoria Swedish ICT och Trafikverket tagit fram en körsimulatormiljö för elvägar. Simulatorstudien visar att energiförbrukningen minskar och att förare inte upplevde några större skillnader i att köra på elväg jämfört med vanlig väg. Riksdagens mål om Läs mer…

Nytt material kan bana väg för användning av elbilar i stor skala

För storskalig elbilsanvändning behöver dagens batterier ersättas med säkrare och billigare batterier. Uppsalaforskare har nu tagit fram ett nytt lovande elektrolytmaterial inom en klass av polymerer som inte provats tidigare. Studien publiceras i senaste numret av Journal of Power Sources. Läs mer…

Vägen till Öckeröarna

Mellan Torslanda gamla flygplats (numera Amhult) och Lilla Varholmen är det enorma köer i rusningstrafik. Bussarna kommer inte fram och därför har det utretts om att bygga ett busskörfält på Hjuviksvägen som den heter. Det har visat sig att ett sådant arbete Läs mer…