Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Sedan 1980-talet har framförallt de starkt försurande svaveldioxidutsläppen från industrin minskat med omkring 94% medan utsläppen av kväveoxider har minskat med omkring 57%. Den viktigaste orsaken är den minskade användningen av kol och olja för uppvärmning och elproduktion. Det är Läs mer…
Anneli Moran har skrivit en bra artikel om den kemiska industrin i Stenungsund, mer specifikt om Borealis. Men som vanligt har hon ingen riktig kontroll på ämnet hon skriver om. För hon skriver om krackeranläggningen som faktiskt ligger mitt bland Läs mer…
Enligt en artikel i Guardian står 20 bolag, 12 av dem statligt ägda, för huvuddelen av den produktion som orsakar växthusutsläpp. Men det är inte bolagen som står för själva utsläppen: The global polluters list uses company-reported annual production of Läs mer…
LNG är flytande naturgas, dvs flytande fossilgas. Det är ett mycket renare bränsle än bunkerolja (också kallat tjockolja). Bunkerolja innebär stora utsläpp av miljöfarliga ämnen som svaveldioxid, kväveoxider och giftiga partiklar. Svaveldioxid skapar försurning, kväveoxider bidrar till övergödning och växthuseffekt, Läs mer…
Att öka utsläppen av koldioxid, den vanligaste och mest betydande växthusgasen, vid Preemraff i Lysekil genom att bygga ut raffinaderiet för att tillverka mer miljövänliga produkter leder till minskade utsläpp av koldioxid på global nivå. Utsläpp på global nivå är Läs mer…
Joakim Broman är en fristående liberal ledarskribent som ofta skriver ledare i Göteborg-Posten såväl som i Bohusläningen och andra tidningar. Han verkar helt ha missuppfattat konsekvenserna av att använda naturgas i kraftverk istället för kol och naturgas i båtar istället Läs mer…
Inrikes sjöfart släpper totalt ut mer växthusgaser och miljöfarliga ämnen än inrikesflyget. Det är ganska naturligt eftersom sjöfarten är mycket mer omfattande än flyget. Men sjöfarten är samtidigt ett av de mest klimat- och miljövänliga transportsätten. Därför utsläppen är mycket Läs mer…
Flytande naturgas eller fossilgas är ett bättre fordonsbränsle än diesel och bensin. Det innebär mindre utsläpp av växthusgaser vid förbränning än vad olja (diesel, bensin etc) och kol innebär. Utsläppen av koldioxid är 25 % lägre än för olja och Läs mer…
Klimatpolitiken och dess ramverk under kapitalismen har alltid byggt på icke-reformer som tillåter de rikaste att ackumulera kapital, samtidigt som straffskatter läggs på arbetarklassen för att styra den i ”rätt riktning”. Men som de Gula västarnas protester visar vägrar många Läs mer…
Preem planerar för en ny anläggning vid raffinaderiet i Göteborg. Den nya anläggningen beräknas producera cirka en miljon kubikmeter förnybar diesel och förnybart flygbränsle per år. Det motsvarar cirka 25 procent av Sveriges uppskattade behov av förnybara drivmedel 2030. Preems Läs mer…
Thomas Kåberger skriver ledare i ETC Göteborg. Han har nu skrivit en ledare med anledning av utbyggnaden av Preemraff i Lysekil. I motsats till Ehrenbergs okunniga, förvirrande, felaktiga och förvillande ledare om samma sak så är Kåbergers artikel intelligent, kunnig Läs mer…
Preemraff i Lysekil vill bygga ut sin kapacitet att tillverkar lättare bränslen för fordon. Det innebär minskade utsläpp av växthusgaser när bränslet används. Denna minskning är större än den ökning av utsläppen från Preemraff som blir följden vid den aktuella Läs mer…
Under 2000-talet har det i Sverige skett en övergång från fossila till icke-fossila bränslen. Detta har lyfts fram som en framgång för politiska satsningar och miljöinnovationer. Men så är inte fallet – ökad eldning av sopor och träflis ligger bakom Läs mer…
Netflix-filmen Cowspiracy far med lögner om växthusgaser. I serien påstås nämligen att köttproduktion står för 51% av världens växthusgasutsläpp. Det är en felaktig uppgift som motsägs av alla forskare på området. Enligt FN:s livsmedels- och jordbruksorganisation FAO anses boskapsuppfödning stå för 14,5 procent Läs mer…
Ett material med mycket små porer kanske kan vara en lösning på klimatfrågan. Forskare har skapat kristaller som binder koldioxid från luft mycket mer effektivt än tidigare kända material. Ett sätt att lindra klimatförändringarna kan vara att binda koldioxid från Läs mer…
Går det att odla mikroalger i kommersiellt syfte i vår region, som det idag görs i Sydeuropa? Ja och med framgång, enligt forskning från Linnéuniversitet. Dessutom gör det kallare och mer varierade klimatet i Skandinavien att algcellerna ökar sin lagring Läs mer…
Sjöfarten är energimässigt det effektivaste transportmedlet. Mest transporterat gods i förhållande till mängden förbrukad energi. Trots det släpper förstås sjöfarten ut en del då de använder fossila bränslen för framdrivningen. Inte minst svavel där sjöfarten står för en betydande del Läs mer…
Anders Karlsson i tidningen Internationalen har sällat sig till de många som pläderar för köttskatt. Grundargumentet är ganska enkelt, köttproduktion innebär stora utsläpp av växthusgaser. Men det är dock lite mer komplicerat än så. När nötboskapen enbart betar extensivt och får ensilage som Läs mer…
Tropiska regnskogar har länge ansetts vara jordens lungor eftersom de i störst utsträckning tar upp koldioxid från atmosfären. Nu har forskare från Lunds universitet lett en världsomspännande studie som visat att även savanner och torra buskmarker spelar en avgörande roll Läs mer…
Fånggrödor minskar utlakningen av kväve genom att växa vidare när huvudgrödan har skördats. Nu har forskare från SLU visat att fånggrödor dessutom kan bidra till att Sverige når uppsatta klimatmål, genom att öka mullhalten i jorden. Det kol som binds in Läs mer…