Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Förtätning och mer grönska i städer har ofta setts som motsatsförhållanden. Men, med hjälp av högupplösta satellitbilder kan forskare tvärtom visa att städerna i Danmark har blivit både tätare och grönare under den 20-årsperiod som studerats. Läs mer…
På 70-80-talen, när vi i miljörörelsen försökte få gehör för tankar om en tät, transportsnål stad hade vi oftast Hyresgästföreningen emot oss. På den tiden var det en självklarhet att många nya bostäder (Hyresgästföreningens mål) var samma sak som många nya perifera förorter, sammanbundna av motorvägar. Läs mer…
Grönområden i en stad är viktiga för människors välbefinnande. En tätbebyggd stad är nödvändig för att minska klimatproblemen genom minskat resande och minskad energiförbrukning för uppvärmning med mera. Förtätning har enligt forskning på Chalmers positiva effekter på transportrelaterade frågor, kommunal Läs mer…
Förtätningen av en stad är alltid bra förutsatt att en kvartersstad med blandade funktioner byggs. Kontor, bostäder, butiker, småverkstäder, blandade lägenhetsstorlekar och blandade ägarformer med mera. Förtätning medför i sådana fall minskade transporter, bättre underlag för kollektivtrafik och ökad trygghet Läs mer…
I en debattartikel i ETC Göteborg skriver Claes Caldenby: ”Det innebär en förstärkning av privat lyx och offentlig åtstramning, i stället för den ”offentliga lyx” som det mycket fattigare Göteborg kunde kosta på sig för hundra år sedan.” Hans påstående Läs mer…
Jag har inga problem med om Isitt raljerar, inget problem om han kritiserar politiker, inga problem med hans ton och inga problem med att han tycker även om jag ofta inte håller med honom. Problemet med Isitt är hans brist Läs mer…
Numera finns det 4 000 invånare i Haga och Pustervik, 11 000 invånare i Olivedal och Kommendantsägen, 11 000 i Masthugget och 4 000 i Annedal. Totalt 30 000 invånare. I området finns en mängd torg och platser såsom Johannesplatsen, Läs mer…
Claes Caldenby har tillsammans med två andra nostalgiker och bakåtsträvare skrivit en artikel om den omröstning om Skanstorget som Göteborgs stad lanserat. De menar att det handlar om skendemokrati. Så långt har de på sätt och vis rätt. Men ändå Läs mer…
När det ska byggas nytt, vägar, järnvägar, hus, stadsdelar och när det ska rivas, sågas ner träd och liknande uppstår det ofta proteströrelser. Det är en sund och normal mänsklig reaktion. Folk vill inte ha förändringar, vill inte att gamla Läs mer…
Stadsplanering, stadsbyggnad, arkitektur, bostadsbyggande, infrastruktur, trafikplanering, bilism och kollektivtrafik är frågor som alla är sammankopplade. Dessutom har det en koppling till historia, konst, miljö och rivningshysteri. Det är i vilket fall som helst frågor som engagerar starkt. Debatten handlar om Läs mer…
Älvsborgs egnahemsförening vill inte att det byggs på ett antal parkeringsplatser i Toredammens bostadsområde i Hagen. De har ingen annan anledning till att uttrycka denna önskan än att de inte vill ha fler bostäder i området. De vill inte ha förtätning. Läs mer…
I en krönika om stadsplanering och Göteborgs framtida byggen, förtätning och höghus menar Adam Cwejman att det finns två grupper som synbart står mot varandra, men i verkligheten vill samma sak. Samma sak är i det fallet en tätare stad Läs mer…
Göteborgs-Posten har en följetong om Heden. Den består av det ena orimliga förslaget om Heden efter det andra. Endast två vettiga förslag har egentligen presenterats. Behåll Heden som den är, men snygga upp den. Bebygg hela Heden med kvarterstad enligt Vasastadens och Lorensbergs Läs mer…
Göteborg behöver bli tätare bebott och det kräver tätare bebyggelse. En mer tätbebyggd stad ger en bättre och lönsammare kollektivtrafik, det gör det lättare att bosätta sig nära sin arbetsplats och ökar därmed möjligheten att gå eller cykla till jobbet. Mer Läs mer…
Föreningen Göteborgarnas Heden vill att Heden ska bli Göteborgs svar på Central Park. Det är främst två problem med den målsättningen. Heden är för litet och för platt samt att det redan finns en motsvarighet till Central Park i Göteborg. Slottsskogen Läs mer…
GP:s ägare skriver ledarkrönikor i GP. Nu har han skrivit en där han bland annat jublar över att vindkraftverk inte får byggas i Göteborgs hamninlopp, kring och i Rivö Fjord: Det är svårt att förstå hur man ens kan komma på Läs mer…
Det finns i grunden två varianter på värdelösa och ibland skitfula torg. Det är dels centrala torg förvandlade till parkeringsplatser som exempelvis Grönsakstorget och Skanstorget. En annan variant av samma sak är torg förvandlade till trafikplatser. De andra varianten är Läs mer…
Men samtidigt är gröna områden livsviktigt för en stad. Därför måste varje förtätning på grönområden prövas var för sig. Det går inte att ha en generell linje för exakt hur det ska göras. Varken mot eller för. Det finns gott Läs mer…
Kunskapsstråket Guldheden är ett förslag till förtätning av delar av Guldheden som togs fram av Yimby Gbg och Arkitektbyrån Inobi förra året. Jag skriver om det nu då en mycket teoretisk och för mig ganska ointressant artikel och debatt om ”diskursurbanism” Läs mer…
Det är budskapet i en debattartikel om förtätning på Lindholmen. Fast enligt GP:s rubriksättare så vänder sig artikelförfattarna mot studentbostäder på Lindholmen. En synpunkt som det inte finns stöd för i artikeln. Utan det handlar istället om hur det byggs, Läs mer…