Nimby-folk i Älvsborg vill inte tillåta byggen på p-platser

Älvsborgs egnahemsförening vill inte att det byggs på ett antal parkeringsplatser i Toredammens bostadsområde i Hagen. De har ingen annan anledning till att uttrycka denna önskan än att de inte vill ha fler bostäder i området. De vill inte ha förtätning. Läs mer…

Advertisements

Cwejman har fel om stadsutveckling

I en krönika om stadsplanering och Göteborgs framtida byggen, förtätning och höghus menar Adam Cwejman att det finns två grupper som synbart står mot varandra, men i verkligheten vill samma sak. Samma sak är i det fallet en tätare stad Läs mer…

Många idiotförslag om Heden

Göteborgs-Posten har en följetong om Heden. Den består av det ena orimliga förslaget om Heden efter det andra. Endast två vettiga förslag har egentligen presenterats. Behåll Heden som den är, men snygga upp den. Bebygg hela Heden med kvarterstad enligt Vasastadens och Lorensbergs Läs mer…

Förtätning på gång i södra Göteborg

Göteborg behöver bli tätare bebott och det kräver tätare bebyggelse. En mer tätbebyggd stad ger en bättre och lönsammare kollektivtrafik, det gör det lättare att bosätta sig nära sin arbetsplats och ökar därmed möjligheten att gå eller cykla till jobbet. Mer Läs mer…

Göteborgs motsvarighet till Central Park finns redan

Föreningen Göteborgarnas Heden vill att Heden ska bli Göteborgs svar på Central Park. Det är främst två problem med den målsättningen. Heden är för litet och för platt samt att det redan finns en motsvarighet till Central Park i Göteborg. Slottsskogen Läs mer…

Peter Hjörne tycker Göteborgs hamninlopp är orörd skärgårdsnatur

GP:s ägare skriver ledarkrönikor i GP. Nu har han skrivit en där han bland annat jublar över att vindkraftverk inte får byggas i Göteborgs hamninlopp, kring och i Rivö Fjord: Det är svårt att förstå hur man ens kan komma på Läs mer…

De flesta små torg i Göteborg är heltomma och skitfula

Det finns i grunden två varianter på värdelösa och ibland skitfula torg. Det är dels centrala torg förvandlade till parkeringsplatser som exempelvis Grönsakstorget och Skanstorget. En annan variant av samma sak är torg förvandlade till trafikplatser. De andra varianten är Läs mer…

Förtätning av Göteborg kräver en del byggande på grönytor

Men samtidigt är gröna områden livsviktigt för en stad. Därför måste varje förtätning på grönområden prövas var för sig. Det går inte att ha en generell linje för exakt hur det ska göras. Varken mot eller för. Det finns gott Läs mer…

Bra förtätningsförslag – Kunskapsstråket Guldheden

Kunskapsstråket Guldheden är ett förslag till förtätning av delar av Guldheden som togs fram av Yimby Gbg och Arkitektbyrån Inobi förra året. Jag skriver om det nu då en mycket teoretisk och för mig ganska ointressant artikel och debatt om ”diskursurbanism” Läs mer…

Lindholmen: Gärna förtätning – men hur?

Det är budskapet i en debattartikel om förtätning på Lindholmen. Fast enligt GP:s rubriksättare så vänder sig artikelförfattarna mot studentbostäder på Lindholmen. En synpunkt som det inte finns stöd för i artikeln. Utan det handlar istället om hur det byggs, Läs mer…

50 000 nya bostäder i Göteborg år 2035

Förutom att det antalet bostäder sannolikt är för litet så tvivlar jag på att så många kommer att byggas om inte den statliga bostadspolitiken förändras radikalt. Den plan som finns har dock en bra och vettig inriktning. Prioriterade utbyggnadsområden är Läs mer…

En levande stad förändras

En stad som lever förändras. Områden i en levande stad förändrar karaktär över tiden, förslummas, gentrifieras. Byter befolkning. En sån utveckling är naturlig, kan inte planeras eller planeras bort. Vad som däremot kan planeras är var bostäder byggs och kan Läs mer…

Förtätning av svenska städer är nödvändig

Svenska städer är ofta mycket glest bebyggda. Med bristande sociala funktioner, dålig service, dyr kollektivtrafik med förhållandevis få som använder den osv. Värst är Göteborg om vi hålelr oss till de större städerna, men glesheten gäller även Stockholm och andra städer. Man Läs mer…

Från förort till ort

Ursprungligen publicerat på Stadsfrämjandet, arkitekt Albert Svenssons egen blogg. Norra Guldheden: Från särhälle till samhälle Enklavplanering , eller zonering, har skapat ofärdiga områden. Handikappade stadsdelar som behöver hjälpmedel. Oftast är det mekaniska transporter som behöver sättas in för att det Läs mer…

Mina drömmars stad

Ett Göteborg med tätare bebyggelse, färre stora och öde parkeringsytor och bättre kollektivtrafik är i alla fall fall något som finns i mina drömmar. Det betyder att det måste byggas mer, framförallt bostäder då det är detta som saknas mest. Läs mer…

Höga hus är inte alltid bra

Ibland i debatten om stadsplanering så får höga hus liksom ett egenvärde. Men det är inte höga hus som gör att en stad blir tätbebyggd. De är borttagandet av impediment, ytor som inte används till nåt vettigt som är det Läs mer…

Dumheter om trängselavgifter

Det är troligt att det blir en ökning av trafiken på en del kringleder i Göteborg när trängselavgifter införs och att det då blir lite sämre luft kring dessa. Men eftersom trafiken som helhet minskar enligt de siffror som finns Läs mer…