Kortaste vägen Göteborg – Stockholm snart mötesfri

Snart och snart, om några år kan den sista delen av riksväg 40 över Borås och Ulricehamn till Jönköping som har möten och är smal vara motorväg: – Kanske kan vi sätta spaden i jorden i augusti. Med tre års byggtid står motorvägen Läs mer…

En tunnel istället för Götaälvbro är ett puckat förslag

Folkpartisten Lars Nordström tycker att Götaälvbron inte ska ersättas med en ny bor utan med en tunnel.En tunnel för spårvagnar eller tunnelbana: Den enda långsiktiga lösningen är därför en tunnelbana även om en del av dagens politiker säger att en Läs mer…

Lars Henriksson är optimistisk om världen

I en tid när fascismen bereder ut sig, när kapitalet tycks regera oinskränkt, när demokratin i Grekland och Italiens sätts ur spel, när arbetarklassen går på knäna, jobben försvinner, regeringen i Sverige blir värre och värre, klimatet löper amok osv Läs mer…

Minskad bensinförsäljning – uppsägning på raffen

Bensinförsäljningen sjönk med hela 7 procent under 2011. Det är den största minskningen någonsin under ett enskilt år. Försäljningen av diesel går fortsatt uppåt och visar på en ökning för 2011 på ca 2,4 procent. Även E85 ökar under 2011. Uppgången Läs mer…

E20 är en farlig väg men riksväg 40 är viktigare

E20 över västgötaslätten är en farlig väg. Tvåfilig på långa sträckor, utan mitträcke och med många plankorsningar. Den behöver byggas om. Men riksväg 40 från Göteborg till Jönköping är viktigare . Det är den kortaste vägen mellan Göteborg och Stockholm och Läs mer…

Snart har alla stora nordiska städer trängselskatt

I alla fall alla skandinaviska storstäder. Oslo var den först nordiska storstad som införde biltullar, numera oftast kallade trängselavgifter eller trängselskatt. Stockholm var den andra staden, men det var först lång tid efter att Oslo infört det. Idag har ungefär Läs mer…

Kortedala – ett exempel på misslyckad stadsplanering

Kortedala byggdes som Göteborgs första förort och i praktiken en start på miljonprogrammet. Det var inte Göteborgs första funkisområde, för det finns ju äldre sådana som Övre Johanneberg, Torpa, Kärralund och Sanna för att nämna några. Kortedala delar dock de Läs mer…

Bra idé att gräva ner Oscarsleden

Det är en mycket bra idé att gräva ner Oscarsleden. Det skulle innebära att den barriär som idag finns mellan Masthugget och kajen, mellan Majorna och kajen samt mellan Majorna och Klippan skulle försvinna. I samband med att man däcka Läs mer…

E6 avstängt i ett dygn – några tips om alternativa vägar

Motorvägen genom Bohuslän kommer på grund av tankbilsexplosionen i Kareby att vara avstängd i minst ett dygn i bägge riktningar. Eventuellt öppnas dock trafik med ett körfält i vardera riktningen i morgon bitti Det finns dock ett antal alternativa vägar Läs mer…

Saab begärt i konkurs

Två fackliga organisationer, Unionen och Ledarna, har begärt Saab i Trollhättan i konkurs. Samtidigt kämpar företagsledningen (läs Victor Muller) med att få igenom en rekonstruktion av företaget. Om det senare skulle bli resultatet av den rättsliga kapplöpning som nu uppstått Läs mer…

Oslo har det, Stockholm har det, Göteborg ska få det..

… och även Köpenhamn kan få det. Om socialdemokraterna och Socialistisk Folkeparti (SF) vinner det danska valet så blir det biltullar, trängselavgifter, trängselskatt också i den danska huvudstaden. Något som naturligtvis är jättebra. Bra för miljön, bra för klimatet och Läs mer…

Klimathotets psykokultur

Boknytt Slutet på världen så som vi känner den Leggewie/Welzer Daidalos Klimathotets psykokultur Klimatmiljökrisen hotar vårt nuvarande storskaliga, teknikoptimistiska, framstegsfixerade, konsumistiska, globalkapitalistiska, finanslabila och ”tillväxtreligiösa” samhälle. Det har sagts förr och sägs igen och kunnigt av de tyska samhällsvetarna Claus Läs mer…

Gärna tunnelbana men inte motorväg

Betongkonsulten Sweco, som VBB var bolaget en av skaparna av det svenska miljonprogrammets betongarkitektur och betongtristess, vill nu skapa mer betong- och asfaltsdiken i Stockholm. Denna gång i en nationalpark, för inte har de väl tänkt sig att det ska Läs mer…

Mer privat ger sämre kollektivtrafik

Mer privat inflytande över kollektivtrafiken innebär sämre kollektivtrafik. Det har vi sett i England där kollektivtrafiken på grund av omfattande vinststyrning och  privatisering fungerar uselt (var precis där och studerade fenomenet). Dålig service och dåligt underhåll medför ofta problem. Situationen Läs mer…

Spårbilar är vettlöst

Spårbilar är inget alternativ för kollektivtrafiken. Ett spårbilssystem har för dålig kapacitet och är otryggt. Inte heller är det ett alternativ i förhållande till bilismen. Det är inflexibelt och stelt. Spårbilar är alltså ett system som har privatbilismens nackdelar (låg Läs mer…