Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Vägvalet, ett miljöfientligt enfrågeparti som är motståndare till trängselavgiften, är inte bara det. Man är lögnare också. För att exemplifiera vad trängselavgiften kostar låtsas man i sitt propagandamaterial som att sjuksköterskan Sara Nordqvist finns och tycker det är dyrt att Läs mer…
Volvo Personvagnar ska skära ner och låter 200-300 personer sluta. Det handlar om daglönare så de kan gå med omedelbar verkan om Volvo skulle vilja det. Det handlar om människor med otrygga anställningar på Lernia. Volvo Personvagnar skär ner för Läs mer…
I alla städer där trängselavgifter/biltullar finns ser folk positivt på det. Det gäller jättestäder som London och New york såväl som mindre städer som Oslo och Stockholm. I Stockholm var en majoritet av befolkningen negativa innan de infördes, men opinionen Läs mer…
Det är resultatet av de klimatförändringar som jorden just nu genomgår. Klimatförändringar som är skapade av människan. För att försöka förhindra utvecklingen så är det nödvändigt att minska användningen av fossila bränslen. Det finns många olika sätt att försöka göra Läs mer…
Det beror på att män i större utsträckning åker bil än vad kvinnor gör. Bilister kostar mycket mer i form av pengar och andra resurser än vad kollektivtrafikresenärer, cyklister och gångtrafikanter gör. Att satsa mer på de senare innebär ökad Läs mer…
Trängselavgiften är en i grunden bra förändring av trafiken i Göteborg. Det innebär en minskning av biltrafiken och därmed en bättre lokal miljö och mindre utsläpp av växthusgaser. Förortspendlarna från Torslanda, Kungsbacka, Partille, Lerum osv får betala för de vägar Läs mer…
Jag är i grunden mycket positiv till trängselavgifterna och inser att det ibland blir lite konstigt och besvärligt för en del individer och en del enskilda hushåll. Sånt kan man stå ut med. Men det finns två ställen där betalstationerna definitivt Läs mer…
Att det skulle vara extremt dyrt att bygga tunnelbana i Göteborg är bara dumheter. Det har byggts en lång rad biltunnlar kors och tvärs utan problem och det är naturligtvis inga som helst problem att bygga tunnlar också för kollektivtrafiken. Läs mer…
Göteborgs kollektivtrafiknät är undermåligt. Busstrafik har för dålig kapacitet och spårvägstrafik är ofta för långsam och för störningskänslig. Endast på 2 av 6 järnvägslinjer från de centrala delarna av Göteborg finns pendeltåg idag. Snart blir det tre, Västkustbanan mot Kungsbacka, Läs mer…
Det behövs också en bro som ger utrymme åt sjöfarten. I framtiden måste alla lastbilstransporter ersättas. De bör ersättas med fartygstransporter såväl som järnvägstransporter. Då får inte en bro vara ett hinder i vägen för ändamålsenliga och effektiva transporter på Läs mer…
Det statliga svenska biståndsorganet Swedfund har gett stora stöd till oljebolaget Addax & Oryx Group (AOG) för att detta företag ska odla sockerrör för etanolframställning på områden i Sierra Leone där den lokala befolkningen tidigare odlade ris för att äta. Läs mer…
Centerpartiet kan tänka sig att införa trängselavgifter i fler svenska städer än Stockholm och Göteborg enligt en debattartikel i DN av partiledaren, Annie ”Get your guns” Lööf och den trafikpolitiske talesmannen Anders Åkesson. Jag har inget mot trängselavgifter men jag Läs mer…
Framställning av stora mängder etanol tar stora arealer jordbruksmark i anspråk. Mark där det behöver odlas livsmedel. I Brasilien behöver man odla mat till sin egen befolkning istället för sockerrör till etanol och istället för sojaodlingar och köttdjursuppfödning för export Läs mer…
Johannes Åman i DN menar att man borde ge kommuner rätt att införa avgift på dubbdäck för den som kör med bilen i stadsmiljö. Jag vet inte riktigt hur en sådan avgift skulle kunna utformas eller genomföras. De praktiska problemen Läs mer…
Det är uppenbart att det som rivs upp från asfalten av bilar med dubbdäck är farligt. Det har många studier tytt och några studier visat. Man beräknar nu att så många som 30-40 människor om året dör på grund av Läs mer…
Boknytt Den stora förnekelsen Wijkman/Rockström Medtröms Bokförlag Hur kan vi stoppa världskatastrofen? Detta är en nödvändig, kunnig och initierad sammanfattning av mänsklighetens växande och brännande överlevnadsproblem. Det handlar om kriser, hot och brister relaterat till följande; Klimat. Miljö. Energi. Befolkning. Läs mer…
Mellan den 19:e och 25:e mars så är det folkomröstning om huruvida Tallinn ska införa avgiftsfri kollektivtrafik eller ej. Borgmästare Edgar Savisaar menar att införandet av avgiftsfri kollektivtrafik skulle slå tre flugor i en smäll. För det första skulle bilismen Läs mer…
En nybyggd modern järnväg från Oslo till Göteborg parat med en färdigbyggd modern järnväg mellan Göteborg och Köpenhamn skulle öppna upp för snabbtåg mellan Oslo och Köpenhamn med stopp i Göteborg. Nuvarande centralstation i Göteborg skulle dock inte fungera så Läs mer…
Det finns ingen anledning att bygga en bilbro till Öckerö eller Hönö. Den behövs inte och bilism är inget som det bör satsas på. Bygg istället en spårväg till Torslanda och utnyttja befintlig järnväg till Arendal och Volvo för pendeltåg. Kanske Läs mer…
Den bilist som kör försiktigt, varsamt och normal är ytterst sällan inblandad i allvarliga olyckor. Istället är det bilister som kör som idioter som är inblandade i dödsolyckor och som dör i trafikolyckor. Ett typiskt exempel är den puckade svensk Läs mer…