Chicago – järnvägshuvudstaden och dagens godstrafikbolag

I takt med den ökande bilismen fick många av järnvägarna till och kring Chicago problem som accelererade under 1970-talet. Konkurser och nedläggning av persontrafik följde. Fusionerna blev legio och med tiden blev det allt färre järnvägsbolag och järnvägar som trafikerade Läs mer…

Det kommer att ta slut

– Jag vet inte vad man ska säga, det tar ju aldrig slut, säger Svenåke Berglie, vd för FKG, branschorganisationen för underleverantörerna. (GP) Detta säger Berglie med anledning av Saab och Spykers spruckna avtal med Hawtai Motors. Han har dock fel. Läs mer…

Miljövänligt är inte alltid miljövänligt

Liksom klimatvänligt inte alltid ät klimatvänligt. Några exempel är utsläppsrätter och handeln med dessa. Så vitt jag förstår har det systemet inte betytt något. Utsläppen av växthusgaser har inte minskat. Istället har företag använt utsläppsrätterna för att öka sina egna Läs mer…

En annan värld – kampen mot kärnkraft

I slutet av 1970-talet var jag en av tiotusentals människor som på olika sätt var engagerad i rörelsen mot kärnkraft. I Folkkampanjen mot kärnkraft. Det var en mycket bred och folklig organisation där vi kämpade för ett bättre samhälle, ett Läs mer…

Chicago – järnvägshuvudstaden

Sen järnvägen började i USA byggas ut har Chicago varit den centrala knutpunkten i USA:s järnvägsnät. Så är det än idag. 1871 så fanns Chicago and North Western Railway (CNW), Chicago, Burlington and Quincy Railroad (CBQ), Chicago and Alton Railroad, Läs mer…

Lägg ner Saab – ställ om produktionen

Oljeproduktionen i världen kommer att minska. Det kräver en omställning av samhället och produktionen i samhället. Eftersom Saab inte har någon som helst chans att överleva som personbilstillverkare bör den svenska staten ta över fabriken och inleda en omställning av Läs mer…

Röd miljöplan utan motor

Boknytt Slutkört Lars Henriksson Ordfront Röd miljöplan utan motor De flesta som vinner pratutrymme i den rödgröna kampen för en räddad och bättre värld har skrivbordstjänst bakom de politiskt-fackliga frontlinjerna. De kan sola sig i den beundrande glansen från medintellektuella Läs mer…

Vargar angriper inte människor, men de angriper hundar

Det finns i historisk tid i Sverige inga kända fall där vilda vargar angripit människor. Så skedde inte heller denna gång, i Bergshamra utanför Stockholm. Även om attacken mot familjens hund säkerligen var mycket skrämmande. De flesta sådana historier som Läs mer…

Minoritet mot trängselavgifter

Endast 4 av tio är mot trängselavgifter i Göteborg enligt en undersökning som genomförts av SOM-institutet bland människor i västsverige. Detta är, om jag minns rätt, en lägre andel än i motsvarande undersökningar innan trängselavgift genomfördes i Stockholm. Där var Läs mer…

Om Sveriges export går som tåget så har Sverige problem

Eftersom tågen inte går speciellt bra utan är försenade stup i kvarten på grund av underhållsproblem, reparationsbehov, personalbrist och mycket annat så måste väl handelsministerns jämförelse mellan exporten och tågen innebära att det är en hel del problem med Sveriges Läs mer…

Malin Lernfelt – GP:s mest okunniga ledarsideskribent?

Malin Lernfelt är något så osannolikt som en ledarsideskribent som tycks sakna all form av kunskap om nånting. Hennes krönikor och skriverier på ledarsidan i Göteborgs-Posten överträffar det mesta i svammel och dumheter. Hon själv är säkerligen varken dum eller Läs mer…

Volvo på väg till Kina

Meningen är att Volvo Personvagnar ska bygga två ny fabriker i Kina. En i Chengdu och en i Daqing. Samtidigt ska också forskningscentret i Shanghai byggas ut. Fabrikerna ska producera lyxbilar för den internationella marknaden enligt Volvo och Geelys ägare Läs mer…

Slutkörd bilindustri?

När klimatförhandlingarna havererat i Köpenhamn och Cancun går det inte längre att hoppas att de som styr världen ska rädda den. Hoppet måste istället sökas underifrån, bland oss själva. Det är den tanke som genomsyrar den bok Lars Henriksson skrivit Läs mer…

Mer demokratisk styrning av ekonomin är bra

Att helt utelämna ekonomin till marknadskrafter innebär att demokratin minskas. Den demokratiskt folkvalda riksdagen och regeringen liksom kommuner och landsting/regioner får på så sätt mindre inflytande på hur samhället formas. Att göra så innebär alltså att demokratin i praktiken urholkas. Läs mer…

Svältkapitalismen

– Vi kan inte längre vänta oss att saker snart kommer att återgå till det normala, för i en värld med snabba klimatförändringar finns ingen norm att återvända till. De senaste veckornas sociala oro är bara en början. Larmet från Läs mer…

Gnälliga professorer utan alternativ

I en debattartikel i GP skriver två gnälliga ekonomiprofessorer om att den svenska klimatpolitiken är värdelös. Men de föreslår själva egentligen ingenting. Utan, det som görs är värdelöst och allt annat är också värdelöst. Ja, ska man tro de två Läs mer…