Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Utbyggd spårväg med nya linjer och linjesträckningar är i motsats till fantasier om linbanor vettigt och rimligt. Det är kollektivtrafik som fungerar och har tillräcklig kapacitet. Något som inte gäller linbanor. Det finns inte en enda stad i välden där Läs mer…
Göteborg och Borås är två av Sveriges större städer. De ligger mycket nära varandra och pendlingen är lika stor i bägge riktningar. Idag sker denna pendling nästan uteslutande med bil och buss. Resan tar lång tid. Det finns en järnväg, Läs mer…
Adam Cwejman skrev häromdagen en ledare i GP om att det borde byggas fler landshövdingehus i Göteborg. Det vore förstås väldigt bra, och fint, med fler landshövdingehus. I motsats till de flesta moderna punkthus, punkthus på rad som Kvillebäcken, moderna lamellhus Läs mer…
Det skriver Adam Cwejman i en ledarkrönika i GP som dock fått en helt missvisande titel ”Farledernas roll…”. Rubriken och hans avslutning i artikeln är språkligt helt befängda då krönikan inte i ett endaste ord handlar om farleder utan om trafikleder för Läs mer…
Hells Angels har flera lokalavdelningar (chapters) i Göteborg, Hells Angels Gothenburg med lokal i Olofstorp, Hells Angels West Rock Ciy och Hells Angels Goth Town med lokal i Toltorpsdalen. Personer från Goth Town har figurerat i en del brott sen 2010 Läs mer…
Jag utgår från att alla partier visar ansvar, tar hänsyn till demokratin och avskaffar trängselavgiften efter göteborgarnas rungande nej till den i folkomröstningen. För att undvika allt för stora höjningar av kommunalskatten i Göteborg och alltför stora nedskärningar i välfärden Läs mer…
Det två stora svenska industriföretagen Ericsson och Saab är misstänkta för att ha betalt ut mutor till köpare i Grekland. Det gäller försäljning av det militära radarsystemet Erieeye som idag tillverkas av Saab som köpte Ericssons dotterbolag, Ericsson Microwaves (idag Läs mer…
Men samtidigt är gröna områden livsviktigt för en stad. Därför måste varje förtätning på grönområden prövas var för sig. Det går inte att ha en generell linje för exakt hur det ska göras. Varken mot eller för. Det finns gott Läs mer…
13 romer som tillbringat vintern i bilar och husvagnar på en oanvänd parkeringsplats nära Lackarebäckmotet i Mölndal ska nu köras bort av kommunen. De har hållit rent och prydligt på platsen och inte stört någon. Nu har Mölndals kommun beslutat Läs mer…
Mölndals stad har beslutat att tvinga bort romer som bosatt sig i husvagnar, tält och kojor på en parkeringsplats. De ska vräkas på romernas nationaldag, om inte annat ett tydligt tecken på cynism och förakt för en redan utsatt folkgrupp. Läs mer…
Sista delen av Yimbys yttrande om Mölndalsvägen. På Yimby Göteborgs sajt finns dessutom lite detaljkommentarer och kartor som jag inte publicerat här. Mölndalsån som promenadväg och naturmiljön Ganska mycket utrymme ges i planen åt idéer om att göra området längs Läs mer…
Ytterligare en del av Yimby Göteborgs yttrande om Mölndalsvägen. Cykel och snabbcykelbana Den fördjupade översiktsplanen innehåller en snabbcykelbana på Mölndalsvägens östra sida. Frågan är hur stort behovet är av denna cykelled. Det går redan idag relativt snabbt att cykla längs Läs mer…
Tredje delen av Yimby Göteborgs yttrande om Mölndalsvägen. Hushöjder och täthet Höga hus föreslås mot E6, men ej mot Mölndalsvägen/Göteborgsvägen. Planen skriver att ”Utefter E6 kan höghus vara ett intressant stadsbyggnadselement samtidigt som ett gott annonsläge erbjuds.” Höga hus ses i planen Läs mer…
Andra delen av Yimby Göteborgs yttrande om ny plan för området kring Mölndalsvägen och Mölndalsån. Stadsdelar som Getebergsäng, Almedal, Elisedal, Krokslätt, Kallebäck, Lackarebäck, Trädgården och centrala Mölndal. Första delen av yttranden publicerade jag igår. Läs också vad jag tycker om Läs mer…
Jag har tidigare skrivit om planerna på att bygga längs med Mölndslvägen och Mölndalsån. Något som borde skett för länge sen, men som nu till slut är på gång. Yimby har yttrat sig i frågan och jag har för avsikt Läs mer…
I.A. Hedin Bil AB med huvudkontor i Mölndal söder om Göteborg är idag en av Sveriges större återförsäljare av bilar. Företaget har byggts upp av Ingemar Hedin och hans son Anders Hedin som idag leder företaget. Ett företag som ursprungligen Läs mer…
En stad som lever förändras. Områden i en levande stad förändrar karaktär över tiden, förslummas, gentrifieras. Byter befolkning. En sån utveckling är naturlig, kan inte planeras eller planeras bort. Vad som däremot kan planeras är var bostäder byggs och kan Läs mer…
I böcker om uppkomlingar i finansvärlden, nya miljonärer eller framgångsrika entreprenörer förekommer ibland bilförsäljare. Det har dock aldrig hänt att någon bilförsäljare på samma sätt som kläd- och varuhusägare blivit nån av Sverige stora finansfamiljer. Men familjen Philipson som en Läs mer…
En nu 45-årig man från Mölndal utanför Göteborg som på nätet uppträtt som en yngre person och som fått unga flickor att posera sexuellt framför webbkameran har åtalats för grovt utnyttjande av barn för sexuell posering samt i ett fall Läs mer…
Även om Borås och Sjuhäradsbygden i sin helhet var dominerad av textilindustri ända in på 1970-talet så var Göteborg textilindustrin egentliga huvudstad. I Göteborg fanns flest anställda och textilindustrin var stadens största industri från slutet av 1700-talet fram till första Läs mer…