Trängselavgiften – en klassfråga

Många vänstergrupper och vänstermänniskor hävdar att trängselavgiften är en klassfråga eftersom en person med liten inkomst kommer att betala en större andel av sin lön i avgift än en med större inkomst. Uppfattningarna delas sannolikt även av många människor med Läs mer…

Skulle inte partiklar döda fler även utan dubbdäck?

Några forskare som skrivit en debattartikel i DN vill förbjuda dubbdäck för att partiklar dödar fler än vad som dör i trafiken. I våra storstäder alltså. Även om dubbdäcken ökar mängden partiklar kraftigt så kan inte forskarna hänvisa till ett Läs mer…

Philipson – bilkungen och hans arvingar

1908 startade Gunnar Philipson (1883-1970) det företag som 1920 fick namnet Philipson Automobil AB. Företaget var från början inriktat på försäljning och reparationer men kompletterades senare med bilimport i grossistledet, bilfinansiering, import och försäljning av bildäck samt en omfattande fastighetsförvaltning, Läs mer…

Folkomröstningar ofta meningslösa

De flesta lokala folkomröstningar är meningslösa, politikerna skiter i dem, valdeltagandet är lågt och folk begriper ofta inte vad man faktiskt röstar om. Väldigt ofta röstas det dessutom om saker som redan är genomförda, ibland sen länge. Ett typexempel kommer den Läs mer…

En lögn att nötkött är den största klimatboven

Att påstå att nötkött är den största klimatboven är vad jag kan förstå en ren lögn. Det är ett sätt för makten att göra klimatfrågan till en fråga om individuella moral. Det största klimatproblemet är bilismen. Användandet av oljeprodukter för Läs mer…

Skogen kan ge nya bränslen

Skogen har alltid varit och är Sveriges motsvarighet till Norges olja. Skog står för 70-80% av den svenska nettoexporten ett normalår. Under ekonomiska krisår kan skogen stå för en ännu större andel. Utöver skogsprodukter är det bara malm, mineraler och Läs mer…

Vänsterpartiet Stockholm: 5000 fler lägenheter med vår politik

Idag presenterar Vänsterpartiet Storstockholm rapporten Dags att bygga nytt som har förslag på hur bostadsbristen skulle kunna byggas bort om de hade makten. Partiet har tagit fram målsättningar för alla kommuner i länet som visar hur det kan byggas drygt 18 000 Läs mer…

Framtiden ligger bakom oss

Boknytt Omställningens tid Björn Forsberg Karneval förlag ISBN: 9789185703623 Framtiden ligger bakom oss  I nästan hela mänsklighetens historia levde vi människor i fattiga, lokala, småskaliga, resurssnåla, lågteknologiska, energifattiga, miljövänliga, relationsrika och egalitära samhällen. Först för drygt 10.000 år sedan med Läs mer…

Nidbilder är självklart okej inom politiken

I Göteborg figurerar bildekaler där Anneli Hulthén och Kia Andreasson framställs som häxor. Det handlar om en kampanj mot trängselavgiften (heter trängselskatt, fast det är en avgift) och budskapet (Stoppa Häxskatten!) är att det måste vara slut på häxjakten mot Läs mer…

Bilen som planetens förgörare

De klimatförändringar som människan orsakar är ett enormt hot mot både mänskligheten och planeten. Vägtrafiken står för flera olika växthusgaser, varav koldioxid är den dominerande, följt av kolmonoxid, VOC, kväveoxider och dikväveoxid. Vägtrafiken står för cirka 30 procent av utsläppen Läs mer…

Bilen som söndrar och härskar

Den i nuläget rådande diskursen om transporter och resande bygger till stora delar på idén om mobilitet, där mobilitet framstår som någonting närmast oantastligt positivt, som någonting nära förknippat med frihet och självförverkligande.” Ur Naturvårdsverket, Tvågradersmålet i Sikte? Bilismen sprider Läs mer…

Gratisbussar i Stockholm

Men endast från vissa delar av stan. Vänsterpartiet tar till gratisbussar i protesterna mot återvändsgränden Förbifart Stockholm. Förbifarten är en satsning för bilism på minst 30 miljarder kronor som klubbats igenom av främst sossar och moderater. Förutom att öka bilismen så innebär Läs mer…

Är avgift för dubbdäck en bra idé?

Minskad användning av dubbdäck innebär minskade luftföroreningar i de stora städerna. Problemet är att det antagligen innebär ökat antal dödade i trafiken. Långsam död av dålig luft eller snabb död på grund av olycka tycks vara valet. Men det finns Läs mer…

Hur många fordon med sommardäck var inblandade i massolyckan?

Fram till årsskiftet var det tillåtet för långtradare att köra med sommardäck på vintern. Utländska lastbilar har mycket sällan haft nåt annat än sommardäck och man kan misstänka att många även efter årsskiftet kör med sommardäck. Det vore inte konstigt Läs mer…

Trafikolyckan i Skåne: För många bilar utan dubbdäck?

Kan det faktum att fler bilar idag körs utan dubbdäck än tidigare vara en bidragande orsak till den enorma trafikolyckan i Skåne. Det är en fråga man faktiskt bör ställa sig. Mellan 50 och 100 fordon var inblandade i olyckan, Läs mer…

Trafikminskning i Göteborg med trängselavgift

De första dagarna med trängselavgift i Göteborg har inneburit en klart minskad biltrafik i jämförelse med samma tider samma dagar tidigare år: Trafiken i Göteborg minskar med 20-25 procent med trängselskatt jämfört med mellandagstrafiken de senaste åren. I onsdags, första Läs mer…