Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Idag är det premiär för trängselavgiften (trängselskatten) i Göteborg. Jag ska in till centrala stan. Det ska bli intressant att se om det finns nån skillnad i trafikmängd på ställen där det brukar vara mycket biltrafik, köer och svårt att Läs mer…
En folkomröstning om trängselavgiften i Göteborg är helt meningslös. Trängselavgiften (eller trängselskatten som det formellt heter) är nämligen något som riksdagen beslutar om. En lokal folkomröstning i Göteborg kommer inte att spela nån som helst roll för hur det blir. Läs mer…
Det är på tiden kan man tänka. Det finns i många andra städer runtomkring i världen. Det går under lite olika namn, har kanske lite olika uttalade syften, men är i parktiken detsamma. Vägtullar, trängselskatt, trängselavgift osv. Från årsskiftet har Läs mer…
Att bygga Marieholmstunneln är en felsatsning av flera skäl. Den innebär att man gynnar bilismen och det innebär ökad bilism när vi borde arbeta för minskad bilism. Alla pengar från trängselavgiften borde användas för att minska bilismen och öka kollektivtrafiken. Läs mer…
Att riva hus för att bygga nya bostadshus med affärslokaler i botten tycker jag däremot kan vara bra. Att rucklet som kallas Kommersen och som ligger på Första Långgatan rivs och ersätts med bostadshus är alltså inget som jag tycker Läs mer…
Det påstår GP. Men det är faktiskt inte sant. En betalstation för trängselavgiften i Göteborg är bara påbörjad. Så GP har fel. Det är på en gata i södra Göteborg som man på nåt sätt hade missat. Den fanns inte Läs mer…
Cecilia Verdinelli har skrivit mycket bra om bilism i en krönika i Göteborgs-Posten. Om hur bilism förstärker existerande sociala hierarkier: Lejonparten av bilarna på leden har en ensam förare (i genomsnitt färdas 1,22 personer i Göteborgsbilarna, en siffra som ständigt Läs mer…
Visst skulle höjd körkortsåldern kunna införas. Det är vore inget konstigt med tanke på vad forskningen kommit fram till: Professor Ulf Björnstig, en av landets främsta forskare på trafikolyckor, menar att ett sätt att minska de svåra trafikolyckorna kan vara Läs mer…
Inte för att det är svårt att sätta upp skyltar om sänkta hastigheter, inte för att det på något sätt skulle vara så att det är fel och att folk är motståndare. Utan helt enkelt för att man oftast inte Läs mer…
Den trängselavgift (som officiellt heter trängselskatt, men som är en avgift då det är en kostnad som tas ut av brukarna i likhet med va-avgifter och sophämtningsavgifter) som ska införas i Göteborg kommer sannolikt att innebära en viss grad av Läs mer…
Boknytt Björn Forsberg Omställningens tid Karneval Förlag Att skapa en annan värld En domedagsbok kanske man tänker när man ser Björn Forsbergs bok ”Omställningens tid – tillväxtens slut och jakten på en hållbar framtid” första gången. Uppfattningen kan förstärkas av Läs mer…
Aron Modig var på Kuba. Han tycks ha åkt fast i en fylleolycka med dödlig utgång och blev kanske bryskt behandlad av polisen. Det verkade i alla fall så på de upprörda tonerna hos diverse kubahatande journalister och ledarskribenter när Läs mer…
E20 mellan Alingsås och Örebro är i huvudsak en smal väg med många tvåfiliga sträckor utan mitträcke. På vägen sker många allvarliga olyckor. Huvudanledningen till detta är sannolikt inte vägen i sig utan det handlar om att väldigt många kör Läs mer…
Det finns flera gator i Göteborg med biltrafik på gångtrafikanters villkor. Haga Nygata är en, Södra Larmgatan, Vallgatan och Magasinsgatan är tre andra. De kallas ibland gårdsgator. Sådana gator är bra. De är levande och intressanta. De är bättre än Läs mer…
Enligt en ny undersökning av opinionen i Göteborg kring trängselavgifter är en knapp majoritet mot trängselavgifter. Opinionen har varit stabil sen GP lät undersöka hur folk ställde sig för två år sen: Motståndet mot trängselskatten håller i sig. Forskare vid Läs mer…
I alla fall inte under rusningstid. Det är uppenbart när man läser deras argumentation om att det inte finns nån trängsel bland bilarna i Göteborg. Inte heller passerar de Korsvägen i rusningstid eller när det är nåt större arrangemang på Läs mer…
Det går att åka gratis om man vill. Om man vill passera Göteborg alltså. In till centrum kommer man bara utan att betala trängselavgift under vissa tider. Vill man åka mellan Mölndal och Partille eller östra Göteborg är det inga Läs mer…
Regeringens cyklingsutredare Kent Johansson presenterade i gårdagens SVD flera av de förslag som han tänker föra fram för att förbättra för cyklister. Ett av förslagen är väjningsplikt för bilister ska införas. Bilförare ska alltså bli skyldig att väja för cyklister Läs mer…
GT, Expressens göteborgsupplaga, har en längre tid bedrivit en politisk kampanj mot trängselavgifterna i Göteborg. Nu verkar det som om Göteborgs-Posten också tänker göra det. De har idag ”Var med och påverka” som rubrik till en artikel om trängselavgifter och Läs mer…
Jag är för trängselavgift. Det är bra för miljön, det minskar bilismen, det är fördelningspolitiskt bra om pengarna används till kollektivtrafik (anledningen är att de flesta fattiga redan idag åker kollektivt, endast cirka 30% av låginkomstfamiljerna i Göteborg har bil Läs mer…