Svensson - Varmt och rättframt från vänsterflanken
Nutidens thinner eller GHB är lustgas. Det är en större klimatbov än bilar utropar ETC i en rubrik. Vilket naturligtvis är trams. I alla fall om vi pratar om lustgas som berusningsmedel. Visserligen är kväveoxider (som lustgas är) kraftiga växthusgaser, betydligt potentare än koldioxid. Läs mer…
Den pågående globala uppvärmningen hotar att på ett katastrofalt sätt förändra livsvillkoren för människor och djur. Vi vet att orsaken är utsläppen av växthusgaser, främst från fossila energikällor. Farorna har länge varit väl dokumenterade men ignorerats av ekonomiska och politiska makthavare eftersom de åtgärder som krävts stått i motsättning till det kapitalistiska systemets profitjakt. Läs mer…
Kina är ett kapitalistiskt land med planekonomi. Regeringen gör planer och subventionerar olika sorters produktion. Exempelvis bilindustrin för att Kina ska bli den dominerande och ledande producenten av elbilar. De över 100 företag som producerar elbilar får enorma subventioner av stat, regioner och städer. Läs mer…
I en artikel i Ny Teknik redogörs för en norsk forskningsrapport som studerat effekten av renare luft i förhållande till klimatförändringarna. Det visar sig att den renare luften bidrar kraftigt till att uppvärmningstakten i världen ökar. De fossila bränslen vi använder idag har mycket lägre halt av svavel med mer. Förbränningen släpper ut mycket färre partiklar ån tidigare vilket medför att solinstrålningen till jorden ökat kraftigt. Läs mer…
Ledarskribenterna i Sveriges stora dagstidningar tycks ha allt mindre kontakt med verkligheten och det innebär att deras ledare blir allt mer verklighetsfrämmande, rasistiska och intoleranta. Rädda och fördomsfulla ledarskribenter är ett större problem än de saker de upplever som problem. Läs mer…
När Klimatpolitiska rådet nyligen överlämnade sin granskning av regeringens klimatpolitik var det troligen den mest brutala sågning som någon statlig expertgrupp gjort av en sittande regerings politik. Rapporten påpekade inte bara att regeringens politik inte uppfyller klimatlagens krav utan var också ett skarpt konstaterande att regeringens påstående att deras handlingsplan leder ”hela vägen till nettonoll” brister i saklighet. På ren svenska: regeringen bryter mot lagen och ljuger för att dölja det. Läs mer…
Regeringen sågas av experter. På nåt annat sätt går det inte att beskriva den senaste rapporten från Klimatpolitiska rådet. Den ansvariga ministern, Romina Pourmokhtari, reagerar med att säga att allt går som tänkt och som det ska. Läs mer…
En kvick tupplur bakom ratten och autopilot i bilen påslagen. Det är vad en man i polisregion öst tog sig i januari i år. Nu har han dömts för vårdslöshet i trafik. Upprinnelsen till domen är att mannen aktiverat autopilot i bilen och färdades på motorvägen när andra trafikanter reagerade på att det såg ut som att han sov. Läs mer…
Biljettfinansiering av kollektivtrafiken innebär att miljonären ska betala lika mycket som uteliggaren. Skattefinansiering betyder tvärtom en solidarisk finansiering, där de rika betalar mer och kollektivtrafikanter med låga och medelhöga löner betalar mindre. Läs mer…
Här gick man och trodde att oviljan att investera i, eller ens sköta underhållet av, järnvägen berodde på nån sorts bil- och oljebolagskonspiration, eller i alla fall övre medelklassens ingrodda behov av att visa upp sina dyra bilar. Läs mer…
Cecilia Verdinelli har skrivit en bra ledarartikel i Nyhetsmagasinet ETC om kollektivtrafik och bilism. Hon konstaterar att böterna för att tjuvåka med kollektivtrafiken i Göteborg är 1 500 kronor medan böterna för att parkera fel är maximalt 1 100 kronor. Läs mer…
Med anledning av elektrifieringen av bilparken i Sverige så kommer det att byggas en mängd batterifabriker i Sverige. Den första byggs i Skellefteå och den ska vara i fullproduktion år 2026. Det företag som bygger den är Northvolt Ett AB Läs mer…
Väg-, ursäkta, Trafikverket har gjort det igen, enligt Expressen. Försämrat den nuvarande förbindelsen för gående och cyklande för att biltrafiken ska gå fortare mellan Fittja och Handen söder om Stockholm. Detta trots att bilprojektet enligt artikeln bara skulle löna sig om biltrafiken ökar Läs mer…
Elbilar innehåller betydande mängder mineraler, inklusive kobolt, nickel och mangan. En genomsnittlig elbil med en räckvidd på 320 kilometer behöver runt 160 kilo av dessa mineraler. Gruvdriften för materialen har ofta kopplats till miljö- och rättighetsproblem, som koboltbrytningen i Kongo. För att minska påverkan måste gruvindustrin övergå till renare metoder och säkra transparenta leveranskedjor. Läs mer…
Göteborgs-Posten är den stora lokaltidningen i södra Bohuslän och Göteborg. Den information som tidningen ger kring raset i Stenungsund når därmed många människor. Det är därför olyckligt att den delvis är grovt felaktig. Läs mer…
Ett jordskred har tagit med sig 200-300 meter av motorvägen samt den parallella Ucklumsvägen precis norr om Munkerödsmotet i nordöstra Stenungsund. Bland annat har Burger King-restaurangen vid motet skadats liksom närliggande företag som bensinmacken. Läs mer…
Idag har regeringen presenterat sin höstbudget, med minskad reduktionsplikt som nyckel för att sänka bensin- och dieselpriser. I budgeten gör de också en prognos om utvecklingen av utsläpp de kommande åren. Läs mer…
Bensinbolag är de företag som säljer drivmedel till bilar. Idag inkluderar det även el via laddstationer. När jag var barn hette bensinbolag, Shell, Mobil, Esso, Gulf, BP, Texaco/Caltex och OK var de stora bolagen. Koppartrans, Nynäs, Uno-X, Din-X, Fina, Jet, Murco var mindre bolag. Några Fina och Murcomackar såg jag dock aldrig som barn. Senare dök Jet och Bilisten upp. Läs mer…
Arne Müller verkar som frilansjournalist och författare. I böckerna Smutsiga miljarder: den svenska gruvboomens baksida (2014) och Norrlandsparadoxen (en utvecklingsdröm med problem) året därpå genomlyser han den svenska gruvnäringen utifrån ett radikalt röd-grönt perspektiv. I Müllers nyutkomna bok Norrsken – Drömmen om den gröna industrin Läs mer…
Tokyo är inte bara världens största stad, det är också världens lugnaste storstad, säger en artikel på klimatnyhetssajten Heatmap. Det man hör, var man än är, är röster, inte motorbuller. Orsaken är att det finns så få bilar där. Läs mer…