Dubbelspår på Bohusbanan en vinst för samhället

En upprustning av Bohusbanan medför inte bara kortare restid och bättre säkerhet längs järnvägen – det kan även bli en lönsam satsning. De samhällsekonomiska nyttorna förväntas uppgå till 21 miljarder kronor enligt en ny rapport från bland annat Uddevalla kommun Läs mer…

Advertisements

Vänsterpartisten Jens Holm ordförande i trafikutskottet

Vänsterpartiets valframgång har börjat synas i riksdagen. Jens Holm har utsetts till ordförande för trafikutskottet och Vasiliki Tsouplaki till vice ordförande för kulturutskottet. Transportsektorn måste kraftigt minska sina utsläpp av växthusgaser i linje med klimatmålet för 2030. Det tror Jens Läs mer…

Felaktig rapport om dubbdäck från Chalmers?

En rapport från Chalmers slår fast att dubbdäck tar fler liv än vad de räddar. Men tyvärr har rapporten nog ett allvarligt fel. Den slår fast att dubbdäcken står för ett stort antal liv i samband med småskalig koboltbrytning i Läs mer…

Marieholmstunneln – varken unik eller jättestor

I Göteborgs-Posten finns idag en artikel om det västsvenska paketets bildel, Marieholmstunneln. Rubriksättaren har dock fått fnatt för rubriken har varken med verkligheten eller artikeln att göra. För faktum är att Marieholmstunneln varken är en jättetunnel eller världsunik vilket rubriken Läs mer…

Från Västtrafik till Oscarsbidrag

För många år sen arbetade jag för en firma som intervjuade resande för Västtrafiks räkning. Det gjordes för att kartlägga resmönster och resande inför framtida planering av turtäthet, rutter och bytesmöjligheter. Idag behövs detta arbete inte längre då den tekniska Läs mer…

Demokraterna – bilåkarpartiet – överklasspartiet

I Göteborg har ett lokalt missnöjesparti blivit näst största parti valet till stadsfullmäktige (kommunvalet). Demokraterna. De har gått till val på en enda fråga, att vara mot Västlänken. De som röstat på partiet är framförallt de som inte åker kollektiv Läs mer…

Klimatet och Göteborg – en hel del felaktigheter i ETC

ETC Göteborg har publicerat en artikel om sex klimatfrågor i Göteborgsregionen. Det är bra och det mest i artikeln är bra och vettigt. Men där finns också många felaktigheter.  De allvarligaste och flesta felaktigheterna gäller LNG-terminalen i Göteborg. LNG som Läs mer…

Bra om Demokraterna i ETC Göteborg

Demokraterna är ett lokalt missnöjesparti i Göteborg. Framförallt handlar missnöjet om kollektivtrafiksatsningen i Göteborg, närmare bestämt Västlänken. Nåt missnöje med motsvarande satsningar på bilismen, dvs trafiklabyrinten Röde Orm i Gamestaden/Marieholm och Marieholmstunneln har de inte uttryckt. Någon annan politik än Läs mer…

Felaktigheter som stadsmiljöns farligheter i ETC

I ETC har journalisten Gustav Gelin skrivit en artikel om att besök och liv i större städer i Europa är farligt då det är som att röka flera cigaretter. Problemet är att Gustav Gelin dragit alldeles för stora slutsatser av Läs mer…

Bil är en klassfråga – moderaterna i Göteborg visar sin okunnighet

Moderaterna Axel Josefsson och Hampus Magnusson i Göteborg har skrivit en debattartikel i GP om bilar, bilism, parkeringar etc. De försöker göra en poäng av att bilismen är på väg att bli en klassfråga. Det enda det visar genom det Läs mer…

Det är inte stockholmsbilister som betalar trängselavgift i Göteborg

Enligt en artikel i GP kommer en stor del av trängselavgifterna i Göteborg från bilister i Stockholm. Sant är att mycket pengar kommer från bilar hemmahörande i Stockholm och Solna. Men de flesta av de bilarna körs sannolikt främst av Läs mer…

Det är enkelt att göra kollektivtrafiken till Angered bättre

Spårvagsnlinjen till Angered är störningskänslig. Det finns inga vändslingor på vägen ut till Angered Centrum och inga alternativa sträckningar. Om de som planerar kollektivtrafiken i Göteborg faktiskt funderat och tänkt hade det inte behövt vara ett problem i samband med Läs mer…

Stigberget/Masthugget får elektriska bussar igen

1964 lades den sista trådbusslinjen i Göteborg ner. Den gick från Lilla Torget över Fjällgatan och August Kobbsgatan i Stigberget (övre Masthugget) till Gråberget och Jagerdorffsplatsen i Majorna. Det var den första trådbusslinjen i Sverige då den startades 1940. Nu Läs mer…

Något är bättre än inget – allt nu är en dålig attityd

”Allt nu” är en trevlig paroll som burkar höras och ses i olika anarkistiska demonstrationståg. Det är dock ingen bra och rimlig inställning till verkligheten. Parollen innebär i praktiken oftast att små steg inte är acceptabla. Inställningen leder till att Läs mer…

Om utbyggnad av järnvägarna runt Göteborg och Västlänken

Del 5 av 5 i serien Järnväg i Göteborg

Del 5 av 5 i serien Järnväg i GöteborgMin inställning till Västlänken är pragmatisk. Jag anser att det är bättre att Västlänken byggs än att den inte byggs. Samtidigt anser jag att det inte är en bästa lösningen och sannolikt Läs mer…

Ny järnväg till Borås och djupare hamn

Bygget av Västlänken har just påbörjats och eftersom Västlänken inte kan utnyttjas full ut såvida inte en ny järnväg till Borås byggts så är det inte det minsta förvånande att regeringen nu lämnar klartecken för en utbyggnad av järnvägen mellan Läs mer…

Bygget av Västlänken kan börja

Mark- och miljööverdomstolen har beslutat att bygget av Västlänken kan börja. Västsvenska Handelskammaren välkomnar beskedet, som de menar är ett viktigt steg för vår växande region. Men faktum är nog att bygget redan startat. Avverkning av skog och avstängning av Läs mer…

Svenska Greenwashpriset 2018

Svenska Greenwashpriset delas ut årligen av Jordens Vänner med stöd av Konsumentverket till företag, organisationer eller makthavare som skapat sig en överdrivet grön image med vilseledande marknadsföring och/eller annan kommunikation. På hemsidan för Jordens Vänner går det att rösta på Läs mer…

Världens största pendeltågssystem

Pendeltåg är kollektivtrafik i storstadsområden som går på reguljära järnvägslinjer och spår. Det skiljer sig därvid från tunnelbanesystem och spårväg (inkl. light rail). Den hör typen av system finns i en mycket stor mängd städer och stadsområden på jordklotet. I Läs mer…